鋼板下料1998年全世界約有3000多臺(tái)

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　　使用U形管激光頭的激光切割機(jī)，可以在立體的加工對(duì)象上，進(jìn)行各種工藝所需的加工。三維激光切割機(jī)，可以在任意一個(gè)面上進(jìn)行工作，無(wú)需人工掉正角度。

　　采用自動(dòng)化機(jī)器人運(yùn)動(dòng)技術(shù)，配以專(zhuān)業(yè)高精度激光頭，激光輸出功率穩(wěn)定，加工幅面大，可對(duì)鈑金，不銹鋼等各

　　種不同厚度材的金屬材料進(jìn)行精準(zhǔn)切割加工，配五寸液晶顯示屏，脫機(jī)數(shù)控系統(tǒng)，操作更為便捷。

　　汽車(chē)零部件的鈑金覆蓋件包含機(jī)蓋、后蓋箱、水箱架、保險(xiǎn)杠、葉子板、車(chē)門(mén)還有底盤(pán)件的元寶梁、控制臂、后橋等等往往需要三維的切割，包括修邊和沖孔等。

　　材料適用范圍。適用于不銹鋼、碳鋼、合金鋼、硅鋼、鍍鋅鋼板、鎳鈦合金、鉻鎳鐵合金、鋁、鋁合金、鈦合金、銅等金屬材料。 廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)輪船、機(jī)械制造、電梯制造、廣告制作、家用電器制造、醫(yī)療器械、五金、裝飾、金屬對(duì)外加工服務(wù)等各種制造行業(yè)。

　　三維激光切割機(jī)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)輪船、機(jī)械制造、電梯制造、廣告制作、家用電器制造、醫(yī)療器械、五金、裝飾、金屬對(duì)外加工服務(wù)等各種制造行業(yè)。

　　安全性、舒適性、節(jié)能和環(huán)保一直作為世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主題?激光技術(shù)作為現(xiàn)代汽車(chē)生產(chǎn)中的主要加工方法之一?其發(fā)展也主要是圍繞著這一主題并結(jié)合本專(zhuān)業(yè)的自身特點(diǎn)進(jìn)行的。汽車(chē)工業(yè)是激光加工應(yīng)用多的領(lǐng)域之一。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)?在歐美工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家中?有50%-70%的零部件都是采用激光加工來(lái)完成的。1998年全世界約有3000多臺(tái)激光加工機(jī)用于汽車(chē)工業(yè)?而且每年還有數(shù)以百計(jì)的激光加工機(jī)投入使用。應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)的檢測(cè)、快速成形的小功率激光器也有數(shù)千臺(tái)。

　　三維激光切割是利用工業(yè)機(jī)器人靈活和快速的動(dòng)作性能，根據(jù)用戶(hù)切割加工工件尺寸的大小不同，可以選擇將機(jī)器人進(jìn)行正裝或者倒裝對(duì)不同產(chǎn)品、不同軌跡進(jìn)行示教編程或離線編程，機(jī)器人的第六軸裝載光纖激光切割頭對(duì)不規(guī)則工件進(jìn)行三維切割；光纖激光切割頭上配隨動(dòng)裝置和光路傳輸裝置，利用光纖將激光傳輸?shù)角懈铑^上，再利用聚焦系統(tǒng)進(jìn)行聚焦，針對(duì)不同厚度的板材開(kāi)發(fā)出多套聚焦系統(tǒng)對(duì)多種三維金屬板材進(jìn)行多方位的切割，滿足客戶(hù)的需求。

　　汽車(chē)白車(chē)身頂蓋激光焊接設(shè) 此設(shè)用于汽車(chē)白車(chē)身頂蓋焊接?設(shè)由兩個(gè)機(jī)器人、一個(gè)光纖激光器、送絲機(jī)、焊接頭、激光防護(hù)房和地板夾具組成。工作時(shí)采用一個(gè)機(jī)器人帶著激光焊接頭進(jìn)行焊接。頂蓋夾具由機(jī)器人搬運(yùn)?通過(guò)4個(gè)V型定位塊與兩側(cè)定位支撐架配合?形成定位。定位支撐架上的4個(gè)夾緊氣缸將頂蓋夾具夾緊。頂蓋夾具與機(jī)器人之間包含快換裝置?可以多車(chē)型工裝切換。與傳統(tǒng)的點(diǎn)焊工藝不同?激光焊接可以達(dá)到兩塊鋼板之間的分子結(jié)合?通俗來(lái)說(shuō)就是焊接后的鋼板硬度相當(dāng)于一整塊鋼板?從而將車(chē)身強(qiáng)度提升30%?車(chē)身的結(jié)合精度同樣大大提升?另一方面?可以減少搭接寬度和一些加強(qiáng)部件?還可以壓縮車(chē)身結(jié)構(gòu)件本身的體積?從而減少車(chē)身重量。
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