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　　普通中厚鋼板共有十五種厚鋼板。工程中常用的一類厚度遠小于平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的鋼板，稱為普通中厚鋼板板。

　　鋼板是鋼材四大品種（板、管、型、絲）之一，在發(fā)達國家，鋼板產(chǎn)量占鋼材生產(chǎn)總量50%以上，隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，鋼板生產(chǎn)量逐漸增長。 鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚度分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種類。 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6m-3.0m。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷供應，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續(xù)式軋機上生產(chǎn)，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機制時高。

　　普碳鋼沸騰鋼板顧名思義是由普通碳素結構鋼的沸騰鋼熱軋制成的鋼板。沸騰鋼是一種脫氧不完全的鋼材，鋼液含氧量較高，當鋼水注入鋼錠模后，碳氧反應產(chǎn)生大量氣體，造成鋼液呈沸騰狀態(tài)而得名。沸騰鋼含碳量低，且由于不用硅鐵脫氧，故鋼中含硅量常0.07%。沸騰鋼的外層是在沸騰狀態(tài)下結晶的，所以表層純凈、致密，表面質(zhì)量好，加工性能良好。沸騰鋼沒有大的集中縮孔，用脫氧劑少，鋼材成本低。沸騰鋼心部雜質(zhì)多，偏析較嚴重，力學性能不均勻，鋼中氣體含量較多，韌性低、冷脆和時效敏感性較大，焊接性能較差，故不適用于制造承受沖擊截荷，在低溫下工作的焊接結構件和其他重要結構件。

　　沸騰鋼板大量用制造各種沖壓件、建筑及工程結構和一些不太重要的機器結構和零件。其材質(zhì)的牌號、化學成分和力學性能符合GB700-79（88）（普通碳素結構鋼技術條件）中沸騰鋼的規(guī)定。熱軋中厚鋼板厚度為4.5-200mm。生產(chǎn)單位主要有鞍鋼、武鋼、馬鋼、太鋼、重慶鋼、邯鄲鋼鐵總、新余鋼、柳州鋼、安陽鋼鐵、營口中板和天津鋼等。

　　普碳鎮(zhèn)靜鋼鋼板是由普通碳素結構鋼鎮(zhèn)靜鋼坯熱軋制成的鋼板。鎮(zhèn)靜鋼是脫氧完全的鋼，鋼液在注錠前用錳鐵、硅鐵和鋁等進行充分脫氧，鋼液在鋼錠模中較平靜，不產(chǎn)生沸騰狀態(tài)，故得名為鎮(zhèn)靜鋼。鎮(zhèn)靜鋼的優(yōu)點是化學成分均勻，所以各部分的機械性能也均勻，焊接性能和塑性良好、抗腐蝕性較強。但表面質(zhì)量較差，有集中縮孔，成本也較高。

　　普通鎮(zhèn)靜鋼板主要用于生產(chǎn)在低溫下承受沖擊的構件、焊接結構及其他要求較高強度的結構件。其材質(zhì)的牌號、化學成分和力學性能符合GB700-79（88）（普通碳素結構鋼技術條件）中鎮(zhèn)靜鋼的規(guī)定。鋼板的規(guī)格尺寸厚度4.5-200mm。生產(chǎn)單位主要有鞍鋼、武鋼、舞陽鋼鐵、馬鋼、太鋼、重慶鋼、邯鄲鋼鐵總、新余鋼、柳州鋼、安陽鋼鐵、天津鋼、營口中板、上鋼一、三、韶關鋼鐵和濟南鋼鐵等。

　　低合金結構鋼板是由低合金結構鋼熱軋制成的。低合金鋼板都是鎮(zhèn)靜鋼和半鎮(zhèn)靜鋼板。其優(yōu)點是強度較高、性能較好、能節(jié)省大量鋼材、減輕結構重量等。低合金結構鋼板越來越廣泛用于機械制造和金屬結構件等。熱軋鋼板厚度為4.5-200mm。生產(chǎn)單位包括鞍鋼、武鋼、舞陽鋼鐵、馬鋼、重慶鋼、新余鋼、柳州鋼、昆明鋼鐵、天津鋼、韶關特鋼、安陽鋼鐵、上鋼一、三和太鋼等。

　　主要用于建筑、橋梁、車輛等一般結構。鋼板（帶）厚度從1.2-13.0mm；寬度從700-1550mm；長度從2000-12000mm。

　　耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼。焊接結構用耐候鋼是在鋼中加入少量的合金元素，如鋼、鉻、鎳、鉬、鈮、鈦、鋯和釩等，使其在金屬基體表面形成保護層，以提高鋼材的耐候性，以及良好的焊接性能。主要用于橋梁、建筑及其他結構。

　　耐候鋼即耐大氣腐蝕濟。在鋼中加入少量合金元素，如鋼、磷、鉻、鎳、鉬鈮、鈦、鋯和釩等，使在金屬基體表面形成保護層面提高鋼材的耐候性能。主要適用于建筑、車輛、塔架和其他結構件。

　　花紋鋼板是其表面具有菱形或扁豆形突棱的鋼板。其規(guī)格以其本身厚度（突棱的厚度不計）表示�；�紋板具有防滑作用，常用作地板、房扶梯、工作架踏板、船舶甲板和汽車底板等�；�紋板的材質(zhì)用普通碳素結構鋼的B1、B2和B3牌號鋼軋制而成，其化學成分符合GB700-79（普通碳素結構鋼技術條件）的規(guī)定。生產(chǎn)單位主要有鞍鋼和安陽鋼鐵等。

　　橋梁鋼板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結構件。其規(guī)格：厚度從6-50mm、寬度從1.0-2.4mm、長度從2.0-16mm。我國生產(chǎn)橋梁用鋼板主要有鞍鋼、武鋼、上鋼三和重慶鋼等單位。

　　船體結構用鋼板簡稱船用板。由于船舶工作環(huán)境惡劣，船體殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工方法復雜等因素、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是關鍵的要求，此外，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質(zhì)量。為保質(zhì)量和保證有足夠的韌性，要求化學成分的Mn/C在2.5以上，對碳當量也有嚴格要求，并由船檢部門認可的鋼生產(chǎn)。船體用結構鋼分一般厚度和高強度鋼兩種，一般強度鋼按質(zhì)量分A、B、C和D四個等級；高強度鋼又分兩個強度級別和三個質(zhì)量等級；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。

　　船體結構用鋼板主要用于制造遠洋、沿海和內(nèi)河航運船舶的船體、甲板等的鋼板。產(chǎn)品規(guī)格：厚度4.5-50mm、寬度1.0-2.2mm、長度4.0-12.0m。我國主要由武鋼、馬鋼、上鋼一、三、太鋼、昆明鋼鐵和天津鋼等生產(chǎn)。

　　按用途分，鍋爐分工業(yè)鍋爐和電站鍋爐用兩大類。工業(yè)鍋爐通常是工業(yè)企業(yè)用于供熱，屬小型鍋爐，其所用鋼材為普通碳素結構鋼和低合金結構鋼。電站鍋爐屬大、中型鍋爐，對鋼材質(zhì)量有特殊要求，一般要求具有優(yōu)良綜合性能的合金鋼來制造。主要用于制作固定鍋爐、船體鍋爐及其他鍋爐重要附件。鋼板厚度從6-120mm。生產(chǎn)單位主要有鞍鋼、武鋼、上鋼三、舞陽鋼鐵、柳州鋼、重慶鋼、太鋼、昆明鋼鐵等生產(chǎn)。

　　容器用鋼板由于所制造的容器都要承受不同的壓力與強度。一般常壓為31.4MPa或更高；工作溫度常于-20℃-450℃之間，也有低于-20℃。根據(jù)容器的工作條件與加工工藝，要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能；有良好的塑性和韌性；有高溫短時強度或長期強度性能。為了使容器能承受更高的壓力，減輕結構自身重量，容器用鋼板材質(zhì)除用優(yōu)質(zhì)碳素鋼材之外，目前大多采用低合金結構鋼作材質(zhì)。容器板分為壓力窮人用碳素鋼和低合金鋼板、多層壓力容器用低合金鋼板等。

　　壓力容器鋼板系專用板材，主要用于制造石油、化工、氣體分離和貯運等的容器或其他類似設，如各種塔式容器、熱交換器、貯罐和罐車等。

　�。�1）壓力容器用碳素鋼和低合金鋼厚鋼板的規(guī)格尺寸厚度為6-100mm，生產(chǎn)單位主要有鞍鋼、武鋼、重慶鋼、舞陽鋼鐵、太鋼、上鋼三、天津鋼和馬鋼等。

　�。�2）多層壓力容器用低合金鋼板的鋼板規(guī)格厚度為6-8mm（級差1mm）；寬度和長度為50mm倍尺的任何尺寸，但寬度小為600mm，長度小為1200mm。主要生產(chǎn)單位是鞍鋼、武鋼、重慶鋼、太鋼等等。

　�。�3）低溫壓力容器用低合金鋼板規(guī)格厚度從6-50mm。生產(chǎn)單位主要有鞍鋼、武鋼、重慶鋼、舞陽鋼鐵、太鋼、上鋼三、天津鋼和馬鋼等。

　　焊接氣瓶用鋼板的材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和低合金結構鋼。由于焊接氣是在承受一定壓力下使用，所以對化學成分含量和力學性能控制也較嚴格。焊接氣瓶鋼的牌號在其后加上“HP”（焊瓶的漢語拼音縮寫）以示區(qū)別。主要用于生產(chǎn)氣壓較低的氣瓶，如石油氣瓶等。焊接氣瓶用鋼板厚度從2.5-12mm。

　　為了節(jié)省不銹耐酸耐熱鋼用材量，有些容器及結構件采用復合鋼板制造。復合鋼板即是以普通碳素結構鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和低合金鋼作基體（基層），在其表面再以不銹耐酸、耐熱鋼作表層（復層）的雙金屬板材。主要用于制造耐酸堿、大氣及腐蝕介質(zhì)等的結構件和容器。

　　復合鋼板復層材質(zhì)的牌號：0Cr19Ni9、1Cr19Ni9、00Cr19Ni11、0Cr17Ni12MO2、0Cr18Ni11Nb（以上為奧氏體型）、1Cr13、0Cr13、2Cr13、3Cr13（以上為馬氏體型）。其化學成分符合GB4237（不銹鋼熱軋鋼板）的規(guī)定。我國的生產(chǎn)單位主要有重慶鋼等。

　　汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁（縱、橫梁）、車架等結構件。汽車大梁不但要承受較大的靜載苛，而且要承受一定的沖擊、振動等，因此要求鋼板有一定強度和耐疲勞性能，且要求有較好的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求，我國現(xiàn)大都采用含碳較低的低合金結構鋼作材質(zhì)。汽車用鋼板的規(guī)格厚度2.5-12.0mm、寬度210-1800mm、長度2000-10000mm。我國有鞍鋼、上鋼三、重慶鋼、重慶特殊鋼和昆明鋼鐵等單位生產(chǎn)。

　　犁壁用熱軋三層鋼板，用于制造機引或畜引的樣式犁的犁壁。由于犁壁承擔切土、碎土和翻土作業(yè)，所以要求其具有高耐磨性、光滑的表面和足夠的韌性。犁壁用三層鋼板由硬外層和軟中層復合軋成。硬外層的材質(zhì)為65號鋼或70-85號鋼，軟中層的材質(zhì)為Q235或B2號鋼。鋼板規(guī)格厚度包括5、6、8、9和10（mm），寬度1.4m-1.8m，長度≤9m，由重慶鋼等專門生產(chǎn)。

　　徐平光; 白秉哲 高強度低合金中厚鋼板的現(xiàn)狀與發(fā)展 機械工程材料 2001-02-20

　　孫齊松; 王新華; 許曉東 中厚鋼板缺陷分析及原因探討 鋼鐵 2007-08-15
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